YAMAHA 20HK BÅTMOTOR

• Unik og økonomisk kraft-til-vekt-ytelse
• Nytt robust og solid motordeksel i ett stykke
• Nytt batteriløst EFI-system for enkel start
• Manuelle/elektriske startalternativer
• Variabel dorgehastighet
• Langsommere-enn-normalt-tomgangshastighet med VTS-alternativet
• Kompatibel med Yamahas digitale nettverksinstrumenter
• Bio-drivstoff-funksjon – Power Tilt-alternativ
• Eksklusiv Y-COP-startsperre
• Mulighet for multifunksjonshåndtak
• Styrefriksjon med énspakskontroll (styrekultmodeller)
• Generator med høy effekt gir sikker start.
• Motortype Firetakt
• Slagvolum 432 cm³
• Antall sylindere/kon gurasjon 2/In-line, SOHC
• Boring x slag 65.0 mm x 65.1 mm
• Propellaksele ekt 14.7 / 5,500 rpm
• Driftsområde ved full gasspådrag 5,000 – 6,000 rpm
• Smøresystem Våtsump
• Bensininnsprøytningssystem EFI
• Ignition / advance system CDI
• Startsystem Electric/ Manual (W), Manual (MH), Electric (E, EP)
• Girutvekslingsforhold 2.08 (27:13)
• Anbefalt høyde på båtens akterspeil S: 429mm, L:556mm
• Tankvolum separate, 25litres
• Oljemengde 1.1litres
• Vekt uten propell 56kg – 63kg
• Styreenhet Remote control (E, EP), Tiller handle (MH + WH)
• Trim- og tiltesystem Power Tilt (EP), Manual Tilt (MH, E + WH)
• Lysspole/vekselstrømsgenerator 12V -16A with recti er/regulator
• Startsperre YCOP optional
• Propeller Optional (E, EP), Inkludert (MH, WH)
• Variabelt dorgeturtall Med DN instrumenter eller styrekult
• Digital Network Gauge (6Y8/6YC) Valgfri
• Styring Rorkulthåndtak, Fjernkontroll
• Merknad The kW data in this sheet is based on the ICOMIA 28 standard, measured at the prop shaft

Informasjon

Kos deg også med alt tilleggsutstyret som finnes for en Yamaha-utenbordsmotor. Dette kan for eksempel være elektronisk tenning, startsystem som reduserer motstanden, vannkjølt bensinpumpe og lyddemper med lange rør. Slik teknologi finnes vanligvis bare på langt større motorer. Den avanserte teknologien gjør at motorene egner seg like godt til yrkesbåter som fritidsbåter.